Flight

Je m’absorbais alors dans la fabrication de maquettes évoquant mon enfance, notamment d’avions militaires. Enfant solitaire, je m’étais créé mon propre univers, dans lequel j’aimais à m’échapper, et j’étais fasciné par les formes variées des avions, par leur perfection technique, étonnante quelle que soit l’époque. Les silhouettes d’avions portent en effet en elles une double qualité, une esthétique à la fois fonctionnelle et organique.

Après avoir fabriqué les maquettes, je me suis ensuite mis à photographier ces rapaces de plastique, à tenter d’obtenir une sorte de carte morphologique des appareils, un tableau typologique de l’évolution des profils aéronautiques. Sans même que j’en sois véritablement conscient, le processus allait petit à petit clarifier ce qui n’était d’abord qu’une vague intuition, une obsession diffuse. La photographie se révélait une fois encore être un outil de mise en ordre de mes intérêts visuels, de classement mémoriel. Ce travail systématique, mais néanmoins passionnant, presque ludique même, me permit de me libérer de mon rêve, de voir disparaître l’angoisse nocturne.

Les oiseaux de proie volent désormais librement dans le ciel infini de mon imaginaire.

Mars 2013